Produção de tubulações pela própria Prefeitura reduzirá custo de obras e permitirá sanar problemas históricos no período chuvoso.
Uma das propostas de Eduardo Japonês para a cidade continuar avançando
em infraestrutura é a instalação de uma fábrica de manilhas para
drenagem no município. Visto que há muitos projetos de asfalto previstos
para serem realizados com a usina de asfalto que será instalada em
Vilhena, a produção das manilhas vai garantir que todos os projetos
tenham também escoamento adequado da água.
“A fábrica é um desejo meu há algum tempo e agora, com um mandato
completo, de quatro anos, poderemos investir em mais projetos grandes,
como esse, que vai representar um avanço importante para a
infraestrutura da cidade. Já mapeamos os bairros e as causas dos
alagamentos em locais como a avenida Paraná, o Embratel, a avenida
Melvin Jones, Assosete, entre outros que sofrem há décadas com acúmulo
de água durante as chuvas”, explica.
Vilhena tem atualmente cerca de 250 quilômetros de ruas e avenidas sem
asfalto, nem drenagem. Com a usina de asfalto e a fábrica de manilhas
que serão instaladas por Japonês na cidade será possível acelerar a
velocidade de implantação do pavimento e da drenagem.
Mesmo após uma greve nacional de caminhoneiros, diversos
contingenciamentos federais, uma pandemia e um período eleitoral que
traz diversas vedações, o prefeito Eduardo Japonês fez 12 quilômetros de
asfalto e licitou mais dois. Em quatro anos a perspectiva é fazer muito
mais, aproveitando os diversos projetos feitos nesta gestão que já estão
aprovados no Governo Federal, bem como as emendas parlamentares já
destinadas à Prefeitura.